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Turquie
Ce système est très utile pour tester la durabilité et la durée de vie des transmissions, des essieux, des engrenages, des boîtes de transfert et des arbres dans une variété de scénarios. Il est difficile d'effectuer des essais au niveau du véhicule sans avoir à se rendre sur la route pour reproduire les problèmes causés par le groupe motopropulseur. Un tel système permet de recréer les conditions de conduite dans lesquelles les problèmes surviennent, et l'équipe d'ingénieurs peut développer des solutions et itérer sur le banc d'essai. Nos principaux objectifs sont une interface utilisateur conviviale et la possibilité de mettre le système en place et de le faire fonctionner rapidement dans un délai donné. Les opérateurs du centre d'essai peuvent rapidement commencer à exécuter différents scénarios.
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Le développement de composants rotatifs nécessite des essais intensifs. Si l'objectif premier est d'atteindre la résistance et la durée de vie, le bruit, les vibrations, la température et d'autres paramètres peuvent jouer un rôle important dans les attentes des clients. Novosim propose donc un dynamomètre d'essai personnalisable qui peut être utilisé dans le développement de composants pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions ou même les véhicules militaires. Le logiciel est facile à utiliser et hautement personnalisable, ce qui permet de tester différentes lignes de produits au sein d'un seul système. Grâce au freinage régénératif, la puissance est récupérée et renvoyée au système d'essai, ce qui garantit un fonctionnement efficace. Étant donné que les essais peuvent durer environ un mois, les coûts peuvent être un paramètre important pour les maîtriser. Différents types de données peuvent être collectés et stockés dans une base de données pour des compa
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Efa est expert dans le domaine de la motorisation électrique. Nous accompagnons alors nos clients dans des projets de traction électrique. Nous fournissons également des moteurs électriques pour les activités de pompages. Notre processus est simple, nous dimensionnons le moteur, le motoréducteur et le variateur. Puis, en accord avec les besoins du client, puis nous réalisons l’intégration et les réglages, nous offrons une solution complète de l’accélérateur au moteur, en passant par les batteries. Aussi, nous avons travaillé sur un bus autonome, un bateau, des voitures électriques, et de nombreux véhicules agricoles ou de manutentions. Si vous avez pour projet d’utiliser de la traction électrique, Efa est le partenaire idéal !
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Pour satisfaire à la réglementation, et aux règles de sécurité, il est bien utile de gérer la charge par essieu. TriLoad vous permet de connaitre à l’avance la charge par essieux de votre véhicule en fonction du chargement que vous prévoyez. Vous disposez de deux approches : 1* Vous faites optimiser un chargement par TriLoad. TriLoad vous fourni le plan de chargement et précise le centre de gravité de l’ensemble des éléments chargés (la charge). Lorsque vous renseignez les caractéristiques physiques de votre véhicule, TriLoad en déduit la charge estimée sur chacun des essieux. En fonction du résultat obtenu, vous pouvez éventuellement relancer le calcul de chargement en modifiant certains paramètres en vue d’obtenir une charge par essieux plus favorable…
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Essieux pour véhicules - Import exportNombre de résultats
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