Portes en verre - Import export

À propos du verre de locomotive que nous produisons, il est employé couramment pour la ligne de métro NO.5 de Pékin, la ligne de métro NO.10, la ligne de métro NO.13, et la ligne de métro NO.6 de Changhaï, ligne de métro NO.8 et Tianjin Urban Rail etc. Notre verre de locomotive peut atteindre la norme EU EN, la norme NF française et la norme anglaise BS.

Notre avantage Nous pouvons créer une douche pour la situation la plus difficile ou lorsque notre client a besoin de quelque chose d'un peu spécial. C'est là que notre expérience montre vraiment. Notre vaste connaissance des différentes techniques d'installation, des finitions en verre, de la quincaillerie et des accessoires nous permet de proposer un produit qui satisfait toujours les plus exigeants. Nous apprécions toujours le défi de créer quelque chose d'un peu différent. Caractéristiques Le verre trempé est utilisé conformément à toutes les normes de construction EN12150 et à toutes les exigences de sécurité d'impact humain. Gamme de charnières et de poignées de précision chromées élégantes.

Le verre isolé (IGU) est un verre à économie d'énergie. Il est fait de deux ou plusieurs couches de verre, séparées par des entretoises en aluminium (remplis de dessicant), collées avec du butyle et du polysulfure ou du silicone scellé dans les bords. L'argon peut être rempli dans l'espace. Habituellement utilisé dans le mur rideau, les fenêtres et la porte. Caractéristiques: Énergie: la valeur K du verre isolé est inférieure à celle du verre simple, ce qui peut réduire considérablement la consommation d'énergie; Sécurité: Résultat d'une structure à double vitrage, avec une résistance au vent plus élevée et une résistance aux chocs plus élevée, particulièrement adaptée aux bâtiments de grande hauteur, aux bâtiments côtiers, aux trains et aux navires .; Performances acoustiques: les fenêtres et les portes avec structure en verre isolé permettent au bruit extérieur de RW-86 DB de se réduire à RW-45 DB à l'intérieur;