Bacs - Import export

Le TRFLEX®-ECO+ TRUCK est un bac de rétention composé d'une structure métallique à équerres équipée de chemins de roulement et d'une bâche renforcée haute résistance à la mécanique, à la corrosion, aux hydrocarbures et aux ultraviolets avec un kit de réparation d'urgence. Comment réaliser un volume de rétention simple, robuste et temporaire de vos matériels roulants contenant des hydrocarbures sur vos chantiers afin de respecter les normes environnementales de rejet d’hydrocarbures pour vos engins lourds, à moindre coût, rapidement, de façon robuste et sécurisée ? Les gammes TRFLEX®ECO+ TRUCK sont faites pour vous : la gamme standard s’étend de 1 000 L à 80 000 L et de 2 x 2 m à 35 x 12 m. Si vous désirez des dimensions supérieures, nous vous invitons à nous consulter.

BDRSA Bac de rétention à façade amovible pour transformateur électrique centre de transformation et postes préfabriqués La gamme de bac de rétention BDRSA SANERGRID® vous permet de remplir tous les aspects normatifs et techniques liés à la rétention des hydrocarbures en conditions intérieures. Principalement utilisé dans le domaine des transformateurs électriques à huiles, le bac BDRSA s’adresse également aux utilisateurs d’équipements contenant tout type d’hydrocarbures non explosifs. La gamme BDRSA® se compose en version standard d’une série de bacs de rétention en tôle galvanisée permettant de garantir une durée de vie intérieure similaire à celle du transformateur électrique ou autre machine qu’ils équipent. Gamme complète de 160 à 1250 kVA. 4 façades détachables qui se clipsent simplement. Joint résistant aux hydrocarbures fourni avec le bac.

La gamme ERT® se compose en version standard d’une série de bacs de rétention en acier galvanisé à chaud permettant de garantir une durée de vie intérieure et extérieure similaire à celle du transformateur électrique ou autre machine qu’ils équipent. On parle de bacs monobloc pour les petites références, dans le cas d’un plus gros transformateur ou transformateur de puissance, de bac modulaires mis cotes à cotes : gamme ERT®-MODULO. Nos bacs sont conçus pour une rétention totale du diélectrique en utilisation intérieure, ou extérieur avec l’ajout d’un système de filtration PETRO PIT® SPI permettant un écoulement en continu et de disposer ainsi d’un bac au maximum vide d’eau de pluie. Un siphon de sécurité est toujours monté sur le bac ERT® ; adapté en fond de bac, il permet en cas de fortes pluies ou de blocage du système de filtration d’évacuer le trop plein d’eau sans évacuer d’huile. Un jeu de 2 poutres réglables dans le sens de la largeur permet de poser le transformateur à huile

Appartenant à la technologie des filtres SPI® la gamme PETRO PIT® de SANERGRID est la référence Française et européenne des cartouches de filtration des eaux de pluies contaminées aux hydrocarbures pour les petits volumes de rétention. Système breveté, idéal pour les bacs de rétention extérieurs (souples, métalliques ou béton), facile d’utilisation grâce au Kit PETRO PIT permettant de s’adapter sur n’importe quel point bas et vanne de vidange. Usage horizontal ou légèrement incliné dans le sens de l’écoulement Le seul filtre du marché validé depuis plus de 10 ans par les plus grands industriels français et européens (EDF, SNCF, SCHNEIDER, ABB, SIEMENS etc…) et ayant passé avec succès les Tests en laboratoires indépendants Bureau Veritas et TUV garantissant une évacuation de l’eau avec une concentration en hydrocarbures inférieure à 5 ppm le Petro-PIT® filtre les eaux pluviales et retient les traces d’hydrocarbures, évitant ainsi que les bacs ne se transforment en véritables piscines

Bac de rétention pour transformateur à 2 façades détachables SONEC BR2S testé selon procédé ARDRO 996 P2 Bac en acier galvanisé à chaud Rétention du diélectrique assuré dans son intégralité Epaisseur de tôle 30/10 Façades amovibles (1 longueur, 1 largeur) Joint technique silicone assurant une parfaite étanchéité Sortie de mise à la terre par cosse Système de fermeture par boulons prévus pour visseuse Options : vanne, siphon, galets de roulement, UPN ...