Moteurs diesel - Import export

Nous pouvons vous fournir une large gamme de moteurs de types terrestres ou marins pour vos applications : agriculture, exploitation minière, ferroviaire, groupe électrogène, industrielle, pêche (fluviale et servitude), TP ...

Nettoyeur haute pression eau froide à moteur thermique diesel. Ce nettoyeur HP bénéficie d'une grande mobilité grâce à ses 2 roues pneumatiques à large diamètre adaptées à tous types de sols. Gamme professionnelle.

Il est équipé d’un moteur Diesel mono-cylindre 22 cv refroidit par condensation. Il est livré avec un arceau de sécurité repliable, des roues améliorées, un godet de 90 cm, un grappin et une fourche.

La petite pelle sur chenilles JF08 est facile à utiliser et a une puissance élevée, dotée d’un moteur BRIGG & STRATTON de 13,5 CV Essence, variante moteur Koop 11,7 CV Diesel, démarrage à clé. Pratique pour une utilisation dans de petits espaces tels que les serres et les routes, il convient aux exploitations agricoles et aux ménages

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tout nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour intervalles de vidange allongés. RECOMMENDATION • Q8 T 760 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile ...

Cette huile très faible en "SAPS" * est particulièrement destinée à la lubrification des moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 1,2,3,4). APPLICATION • Pour tous moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 4) équipés de filtres à particules (DPF-FAP) ou de systèmes de retraitement des gas par catalyseurs (tel que SCR) et utilisant des carburants à faible teneur en soufre (max 0,05% masse). • Pour extension des intervalles de vidange suivant les recommandations des constructeurs. • Pour les moteurs à gas demandant des lubrifiants faibles en "SAPS" *. RECOMMENDATION • Q8 T 904 est recommandée comme huile moteur dans les camions et engins de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • ACEA E6, E7 (Egalement utilisable dans les moteurs diesel exigeant ACEA E4-99). • API CI-4 • Mack EO-N • MAN M 3477 / MAN 3271-1 • Approuvé MB 228.51 / MB 226.9 • MTU type 3.1 • Renault VI RLD-2 et RXD • Volvo VDS-3 ...

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. Lubrifiant "Fuel Economy" grâce à son grade de viscosité SAE 10W-30. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tous nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et EURO VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour périodicité allongée des vidanges...

DEFINITION Huile synthétique de très haute qualité pour moteurs diesel fortement chargés, procurant des intervalles de vidanges allongés et des économies de carburant. APPLICATION • Economise le carburant grâce à l'utilisation d'une huile synthétique de basse viscosité SAE 5W-30. • Prévue pour des intervalles de vidange allongés. • Q8 SuperTruck FE peut aussi être utilisée dans les retardeurs. RECOMMENDATION • Q8 SuperTruck FE est recommandée pour les moteurs diesel de véhicules commerciaux et de travaux si une ou plusieurs des spécifications suivantes est utilisée pour décrire la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS • ACEA E4, E7 • Cummins CES 20077, -76, 72, -71 • DAF HP1, HP2 • MAN M3277 • Mack EO-M Plus • Approuvé MB 228.5 • MB 235.28 (retarder) • MTU Type 3 • Renault RXD • Scania LDF • Volvo VDS 3 • Voith: huile classe B • Recommandée pour les plus long intervalles de vidange des camions IVECO

APPLICATION • Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 % masse). • Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans intercooler. • Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte. • Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges. SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD &amp; RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 recommendé pour 20078 Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et MACK EO-N Scania MTU Type 2 etc...

Huile synthétique "Low SAPS" * de Ultra Haute Performance. Spécialement recommandée pour les moteurs Euro 5 &amp; 6 les plus récents des Renault équipés de filtres à particules (FAP-DPF). APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers Renault exigeant des huiles faibles en "SAPS". • Extension de l'intervalle de vidange jusqu'à 30 000 km. • Spécialement développée pour les moteurs diesel Euro 5 &amp; 6 de Renault équipés de FAP et exigeant la spécification d'huile RN 0720. • Q8 FORMULA R LongLife est recommandé pour les moteurs lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS RN 0720 ACEA C4 MB 226.51 AVANTAGES • Réduction de la consommation de carburant. • Huile "Low SAPS" * afin de protéger au mieux les systèmes de retraitement des gaz d'échappement et les filtres à particules (FAP-DPF). • Excellent maintien de la propreté interne des moteurs. • Protection supérieure à l'usure permettant un allongement de la vie des

Huile synthétique SAE 0W-30 pour moteurs de voitures essence ou diesel autorisant des intervalles de vidange allongés et ayant démontré des économies de carburant. APPLICATION • Spécialement formulée pour moteurs essence et diesel des voitures Volvo 5, 6 et 8 cylindres. RECOMMENDATION • Q8 Formula Ultra est recommandée lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 API SJ/CF AVANTAGES • Spécialement développé pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo. • Et plus spécifiquement pour les moteurs Volvo turbochargés. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Economie de carburant significative des moteurs à essence et diesel grâce aux très basses caractéristiques de friction. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. ...

APPLICATION • Huile moteur universelle pour parc de véhicules varié (camions, utilitaires légers, voitures, bus et matériel agricole, de travaux et de génie civil). • Huile de transmission pour certains équipements de travaux, bus et camions. • Comme huile hydraulique pour ces mêmes engins. • Moteurs diesel turbo-compressé ou suralimenté qui tournent sous moyenne à forte charge. • Egalement destinée aux camionnettes diesel, à essence ou GPL. RECOMMENDATION • Q8 T 520 est recommandée comme huile moteur pour voitures, camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CG-4/SJ/CF • ACEA E2 • MAN 271 • Mercedes-Benz 228.1 • Volvo VDS • MTU Type 1 AVANTAGES • Huile moteur universelle pour tout le parc de véhicules. • Utilisable comme huile de transmission: certaines boites de vitesses et transmissions demandant des huiles de qualité telle que: Caterpillar TO-2, Allison C3...

Huile moteur à base de composants hydro synthétiques de haut niveau de performance pour voitures et véhicules utilitaires. APPLICATION • Pour moteurs modernes à essence ou L.P.G., avec catalyseur, • Ainsi que pour moteurs diesel quatre-temps à aspiration naturelle ou turbo. RECOMMENDATION • Q8 T 650 est recommandée comme huile pour voitures et véhicules utilitaires, lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • MB 229.1 • VW 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Excellente fluidité à basse température. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.

Huile synthétique de très haute qualité pour moteur Euro 4 de voiture Ford. Viscosité SAE 5W-30 permettant des économies d'énergie. APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, G.P.L. ou diesel répondant à la législation des émissions Euro 4 et 5 et exigeant des huiles low SAPS*. • Spécialement développée pour les moteurs Euro 4 exigeant la spécification Ford M2C 934-B. • Compatible avec les huiles moteurs répondant aux spécifications Ford WSS M2C 912 et 913 A/B. • Egalement pour les voitures Mazda avec moteur diesel Euro 4 équipé de filtre à particules (DPF). RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C1, A5/B5-07 (A1/B1) • Ford WSS M2C934-B • Ford WSS M2C912 et 913-A/B • Recommandée pour Mazda Euro 4 et Euro 5 diesel équipés de DPF.

Huile Synthétique "Low SAPS" * SAE 5W-40 de haute qualité. Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers Euro 4 et 5 et pour des périodicités de vidange allongées. APPLICATION • Q8 FORMULA M Long Life est recommandée pour le voitures et utilitaires légers de Mercedes-Benz exigeant des huiles "Low SAPS" *. • Pour les intervalles de vidange prolongés. • Spécialement développée pour les moteurs diesel Euro 5 de Mercedes-Benz équipés avec des systèmes de retraitement des gaz DPF exigeant les spécifications MB 229.51 et 229.31. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA M LL est recommandé pour les moteurs lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • ACEA C3 • Approuvé MB 229.51 • BMW LL-04 • Porsche Oil Category A40 • VW 502.00/505.01 AVANTAGES • Stabilité de la viscosité durant toute la durée du service de l'huile dans le but d'assurer une protection optimale du moteur. ...

Huile moteur synthétique SAE 5W-30 pour voitures et utilitaires légers avec intervalles de vidanges allongés et permettant des économies de carburant. APPLICATION • Huile spécialement formulée pour les moteurs Euro 4 et 5 diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) qui appliquent le système d’intervalle de vidange flexible WIV(“Wartungs Interval Verlängerung”). • Egalement pour tous les moteurs exigeant les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01 et 506.00 ainsi que les moteur diesel qui exigent la norme VW 506.01*. RECOMMENDATION • Recommandée pour voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA C3 VW 504.00, VW 507.00 Remplace les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 et dans la plupart des cas VW 506.01* Approuvé MB 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Satisfait aux exigences de performance de ACEA C2

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, GPL ou diesel à aspiration naturelle ou compressée. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers à haute performance, multi-soupapes et à injection directe de carburant. • Egalement destinée aux engins deux roues avec moteurs 4-T lorsqu'une huile synthétique avec la norme ACEA A3 est exigée. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA EXCEL est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B4 • API SN/CF • Approuvé MB 229.3 • BMW Longlife-01 • GM LL-025B • PSA B71 2300 • Porsche Oil Catégorie A40 • Renault RN 0700 et RN 0710 • VW-Norm 502.00, 505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • Recommandée pour Ford M2C 917-A • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid.etc...

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, L.P.G. ou diesel à aspiration naturelle ou turbo. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs à haute performance, multi-soupapes et injection directe de carburant. RECOMMENDATION • Q8 T 670 est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B3, A3/B4 • API SM/CF • GM LL-025B • MB 229.3 • Renault RN 0700, RN 0710 • VW-Norm 502.00,505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et dispersants bien équilibré. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur.

Huile synthétique procurant une économie élevée de carburant allant jusqu'à 3% ou plus et répondant à la norme Ford WSS M2C 913-D pour moteurs Euro 5 et 6. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence et diesel de la dernière génération répondant aux directives des émissions Euro 4, 5 et 6. • Compatible avec toutes les huiles moteurs exigeant les spécificatrions Ford WSS M2C 912-A, 913-A, 913-B et 913-C • Spécialement développée pour les toutes dernières technologies des moteurs Ford utilisant "les courroies de distribution humides" RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-D Ford WSS M2C913-C Ford WSS M2C913-A/B AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs de voitures Ford essence et diesel Euro 5 et Euro 6. • Economie de carburant significative de 3% et plus.

APPLICATION • Spécialement développée pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo Euro 6 exigeant la spécification Volvo VCC RBS0-2AE SPECIFICATIONS • Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20 AVANTAGES • Spécialement développée pour réduire la consommation de carburant. • Jusqu'à 3,4% d'économy demontrée par le test moteur d'économie de carburant M111 FE. • Technologie "Low SAPS" pour la protection des systèmes de retraitement des gaz d'échappement Euro 6. • Excellente protection moteur au démarrage à froid. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. • Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.

Pour des chapes fluides de qualité sur des chantiers d’envergure : performance, robustesse et sécurité Évolution réussie de la SP 20, la nouvelle SP 20 THF est un modèle pour chapes autonivelantes. Grâce à son moteur Kubota 4 cylindres 33 kW Turbo, elle est encore plus puissante et bénéficie d’un design moderne et compact avec un essieu non freiné. Adaptée pour une granulométrie jusqu’à 12 mm, la SP 20 THF peut refouler le produit jusqu‘à 200 m à l‘horizontal (selon les matériaux). Pour assurer le flux continu du produit, même pour les chapes à fibres synthétiques ou métalliques, elle dispose d‘une grille à cornières spécialement conçue et d’un vibreur. La pompe est ainsi capable de pomper jusqu‘à 20 m³/h sous certaines conditions et répond vraiment à toutes les exigences des professionnels des chapes fluides.

Station de stockage et de distribution de gasoil ou GNR, prête à l’emploi. Station étanche aux intempéries, utilisable en extérieur, avec cuve double paroi et porte verrouillable. Pompe électrique avec compteur, filtre à particules, tuyau de distribution Lg 4 m à 6 m, pistolet automatique, jauge de niveau, détecteur de fuite entre les deux parois, raccord pompier, limiteur de remplissage. Application : stockage et distribution de gasoil ou GNR vers les engins agricoles, ou les véhicules à moteur diesel

Le convoyeur à air comprimé Mixokret M740 DHBS, est entièrement équipé d’un alimentateur et d’un racleur. Cela rend le remplissage de la cuve de mélange beaucoup plus ergonomique et moins fatigant pour les travailleurs, et augmente la capacité à 5 m³ par heure, contre 3,8 m³ pour l’équipement sans alimentateur et racleur. Les convoyeurs pneumatiques sont alimentés par des moteurs diesel Deutz modernes à faibles émissions. Grâce à son système avancé de post-traitement des gaz d’échappement avec filtre à particules, la machine répond à toutes les exigences de la norme antipollution « Stage V ».Cela garantit que la machine pourra être utilisée dans l’UE et en Suisse à l’avenir.

Les Nilfisk blue line MH PE/DE, une gamme complète de nettoyeur à moteur essence ou diesel, équipés d'une chaudière EcoPower au fioul. Capable d'aspirer l'eau dans un réservoir ou une rivière. Ils offrent l'énorme avantage d'être parfaitement autonome et ne nécessitent aucune alimentation électrique. C'est la solution idéale dans les domaines de la construction, des travaux publics, dans l'agriculture, les mairies ou pour décontaminer les plages après une marée noires.

Produits et additifs pour applications opérationnelles diverses dans l’aéronautique et la défense : dégivrant et déglaçant de piste et d’aéronef, anti-glace à haut point d’éclair pour carburant aviation, additif multifonctionnel pour moteurs diesel (concept du carburant unique), produits et solvants de nettoyage, améliorants de combustion, fluides de calibration pour pompes de kérosène… En savoir plus sur : NYCOSOL 13 Additif carburant anti-glace, type haut point éclair NYCO 1750 Additif multi-usages pour moteurs diesel (concept du carburant unique)

MH90 : 1 modèle avec moteur diesel 87 Cv 4WD hydrostatique Prise de force hydraulique (pression 250 bar, débit variable 120 Ltr/min) Raccords hydrauliques (pression 220 bar) Série MX : 3 moteurs diesel de 75 à 120 Cv 3 cabines (low profile et cabine étroite ou large avec toit haut) 4WD hydrostatique Prise de force hydraulique (pression 100 ou 120 Ltr/min à 220 bar, jusqu'à 350 bar) Raccords hydrauliques

SPÉCIFICATIONS: Transmission Hydrostatique 4 roues motrices Moteur Diesel Kubota D902 Puissance du moteur 23 cv - 17 kW Vitesse 10-12 km/h Blocage de différentiel Electronique Débit 32l/min Capacité de levage avec contrepoids: 950kg Hauteur bras télescopique 2945mm Pneus 23×8.50-12 TRACTEUR Protection ROPS+FOPS Standard Poids 1200kg

Les tracteurs Branson sont d'excellente qualité, et les "petits" de la Série 00 constituent un bon choix pour les communes et les professionnels des Espaces Verts. La Série 00 s'adresse aussi aux particuliers qui préfèrent la Qualité au prix bas. Si bien entretenu, le tracteur durera plusieurs décennies ! Ce que le tracteur Branson vous offre: - Moteurs fabrication Branson/Kukje - Echappement bas facilitant l'utilisation dans les vergers ou l'accés à un garage - Bouton d'arrêt d'urgence - Arceau de sécurité répliable très bas - Ceinture de sécurité - Eclairage complet et lampes de travail - Démarrage avec sécurité enfant - Accélerateurs à main et au pied - Commandes ergonomiques - Direction assistée indépendante - Excellente manoeuvrabilité - Siège réglable, aussi à votre poids Et aussi : - Choix de chargeurs et pelles assorties - La transmission mécanique ! Branson 28cv 3 cyl. 1175cm3 turbo 3 cyl. 1175cm3 Ces moteurs diesel à 3 cylindres tournent tranquillement et sont...

Broyeur à moteur sur simple essieu 80 km/h - 16 cm Ø Broyeur de branches à moteur sur essieu simple (80 km/h) Moteur diesel Kubota 3 cyl 16,1 Kw (22 Cv) Equipement standard : • Dimensions trémie : 865 mm largeur, 720 mm hauteur • Trémie à ridelles latérales et à table repliable suivent CE-Norm, 1.500 mm du bout de la table aux rouleaux • Volant de coupe Ø 660 mm, 30 mm d'épaisseur • Volant de coupe à 2 couteaux réglables en acier HSS • Contre couteau horizontal et vertical réversibles • Système anti-enroulement au roulement pricipal du volant • Rouleaux entraîneurs Power Grip, 240 mm de large • Muni de son propre groupe hydrauliqe à huile bio-dégradable • Rouleaux entraîneurs hydrauliques • Alimentation puissante : 1 hydromoteur par rouleau • Réglage hydraulique de granulométrie • Commandes et techniques de sécurité suivant DIN EN 13525 • Goulot d'éjection pivotant suivant GS-Norm • Clapet d'éjection réglable • Insonorisation acoustique • Embrayage industriel automatique à roue...