Dx® - Import export

Le palier lisse composite DX® est adapté aux conditions de lubrification marginale à la graisse ou à l'huile

Plaques conventionnelles (PS Plates) Format MAX de la plaque : 1130 mm x 930 mm Format MIN de la plaque : 450 x 370 mm Epaisseur de la plaque : de 0,15 à 0,4 Vitesse : jusqu'à 16 plaques / H en 2400 dpi

Plaques conventionnelles (PS Plates) Format MAX de la plaque : 830 mm x 660 mm Format MIN de la plaque : 450 x 340 mm Epaisseur de la plaque : de 0,15 à 0,4 Vitesse : jusqu'à 15 plaques / H en 2400 dpi

Le palier lisse composite DX® est adapté aux conditions de lubrification marginale à la graisse ou à l'huile. Les pièces standard du palier DX® présentent des alvéoles sur la couche antifriction qui servent de réservoir de graisse ; une version avec couche antifriction lisse est disponible sur demande. Recommandé pour les mouvements linéaires, oscillants et rotatifs, le palier DX® offre une performance optimale sous fortes charges et faibles vitesses. Large gamme de pièces standard disponibles selon le stock. Contactez GGB pour en savoir plus et obtenir un devis gratuit!

Parfaitement adapté aux conditions de fonctionnement sévères avec fortes charges, le palier DX®10 offre de nombreux avantages: - Excellente résistance chimique - Excellente résistance à l'érosion - Bonne résistance à la fatigue et à l'usure - Diamètre intérieur usinable par brochage ou alésage permet des tolérances réduites Le palier lisse en métal-polymère lubrifié pour fortes charges DX®10 est un palier sans-plomb conforme aux directives européennes EVL, RoHS et WEEE. Contactez GGB pour en savoir plus.

Garantis de pouvoir être montés sur un modèle Doosan DX85R3, nos moteurs de translation constituent le choix idéal pour tout opérateur en quête du meilleur rapport qualité/prix.

Capacité tout terrain remarquable 4 roues motrices Blocage différentiel automatique Excellente motricité (40%) Garde au sol de 28 cm Robustesse et facilité de maintenance Protections calages intégrées dans le gabarit Pupitre durable et fiable Accessibilité optimisée aux composants Outils d'auto-diagnostic intégré Commandes entièrement proportionnelles Productivité exceptionnelle Rayon de braquage étroit Calage centralisé à la descente comme à la montée

Capacité tout terrain remarquable 4 roues motrices Blocage différentiel automatique Excellente motricité (40%) Garde au sol de 28 cm Robustesse et facilité de maintenance Protections calages intégrées dans le gabarit Pupitre durable et fiable Accessibilité optimisée aux composants Outils d'auto-diagnostic intégré Commandes entièrement proportionnelles Productivité exceptionnelle Rayon de braquage étroit Calage centralisé à la descente comme à la montée

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 155 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2275 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2665 mm . Largeur hors tout 1155 mm . Hauteur du toit de protection 2130 mm . Rayon de giration (wa) 2250 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST)4165 mm MOTORISATION : Gaz K25 . 4 Cylindres – 2 488 cm3. 46,9 kW à 2700 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas catalysé 3 voies . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute . Gestion électronique du rapport air/Carburant SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2175 mm . Levée libre 160 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2920 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2830 mm . Largeur hors tout 1230 mm . Hauteur du toit de protection2155 mm . Rayon de giration (wa)2390 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST)4335 mm MOTORISATION : Gaz K25 . 4 Cylindres – 2 488 cm3. 46,9 kW à 2700 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas catalysé 3 voies . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute . Gestion électronique du rapport air/Carburant SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière.

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2175 mm . Levée libre 160 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2740 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2830 mm . Largeur hors tout 1230 mm . Hauteur du toit de protection2155 mm . Rayon de giration (wa)2390 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 4335 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 155 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 1820 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2590 mm . Largeur hors tout 1155 mm . Hauteur du toit de protection2130 mm . Rayon de giration (wa)2190 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST)4105 mm MOTORISATION : Gaz K25 . 4 Cylindres – 2 488 cm3. 46,9 kW à 2700 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas catalysé 3 voies . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute . Gestion électronique du rapport air/Carburant SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 150 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 1540 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2360 mm . Largeur hors tout 1080 mm . Hauteur du toit de protection 2115 mm . Rayon de giration (wa) 2000 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 3865 mm MOTORISATION : Gaz K21 . 4 Cylindres – 2 065 cm3. 41,5 kW à 2700 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas catalysé 3 voies . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute . Gestion électronique du rapport air/Carburant SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 150 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 1315 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2320 mm . Largeur hors tout 1080 mm . Hauteur du toit de protection 2115 mm . Rayon de giration (wa) 1970 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 3830 mm MOTORISATION : Gaz K21 . 4 Cylindres – 2 065 cm3. 41,5 kW à 2700 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas catalysé 3 voies . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute . Gestion électronique du rapport air/Carburant SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2175 mm . Levée libre 160 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2920 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2830 mm . Largeur hors tout 1230 mm . Hauteur du toit de protection 2155 mm . Rayon de giration (wa) 2390 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 4335 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2175 mm . Levée libre 160 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2740 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2830 mm . Largeur hors tout 1230 mm . Hauteur du toit de protection 2155 mm . Rayon de giration (wa) 2390 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 4335 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 155 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 2275 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2665 mm . Largeur hors tout 1155 mm . Hauteur du toit de protection 2130 mm . Rayon de giration (wa) 2250 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 4165 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 150 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 1540 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2360 mm . Largeur hors tout 1080 mm . Hauteur du toit de protection 2115 mm . Rayon de giration (wa)2000 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST) 3865 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

MAT 2W 330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé 2145 mm . Levée libre 150 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi cdg 600mm 1315 Kg . Angle d’inclinaison de mât Av./Ar. 6°/12° DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches 2320 mm . Largeur hors tout 1080 mm . Hauteur du toit de protection2115 mm . Rayon de giration (wa)1970 mm . Largeur d’allée palette 800x1200mm (AST)3830 mm MOTORISATION : Diesel QD32 . 4 Cylindres – 3 153 cm3. 36 kW à 2150 tr/mn . Filtration cyclonique. Echappement bas . Convertisseur de couple (Hydrodynamique). Prise d’air latérale haute SECURITE . Protège tête avec toit en polycarbonate. 1 rétroviseur panoramique . Système anti-redémarrage. 1 feu arrière de travail LED . Clignotants avant et arrière LED. 2 feux avant LED . Avertisseur sonore de marche arrière. Feux de stop et de recul LED . Blue Lamp sur marche arrière. Feu à

Boîtier équipé pour Vocalys DX

Vocalys DX est un transmetteur qui, raccordé au réseau téléphonique analogique public, permet la transmission de messages en mode digital multiprotole. Sa modularité permet de répondre à tous les types d’installation (alarme vol, alarme technique). Il peut appeler un PC de télésurveillance dans la plupart des protocoles actuellement utilisés. Il dispose de 4 numéros d’appel qui peuvent être appelés suivant des scénarios d’appel programmables. Toutes les informations sont mémorisées dans une EEPROM, qui conserve les données même en cas de coupure de courant. La programmation est réalisée localement le transmetteur à l’aide du logiciel Voc Pc mis à disposition. La programmation à distance ( téléchargement ) et l’exploitation à distance peuvent être réalisées à l’aide d’un ordinateur équipé d’un Modem standard piloté par le logiciel Voc Pc L’accès à la programmation du transmetteur est protégé par codes secret. Le produit dispose également d’une mémoire d’événements horodatés et...

Câble de connexion RC232 pour PC permettant de programmer les Vocalys DX, MX et CW32. A utiliser avec le kit de connexion VocPc.

Ne restez plus dans le noir pendant une coupure d'électricité ! Cet éclairage de secours professionnel est toujours prêt à l'emploi grâce à une batterie interne de 6V/4A qui est maintenue en bon état par un chargeur automatique intégré. Cet appareil est équipé de 2 lampes d'une puissance de 4,5W munies d'un interrupteur individuel, d'un contrôle de charge de batterie, d'un bouton de test et d'un fusible de protection secteur. Indispensable au bureau, au camping, sur un chantier, à la maison. Autonomie : 7 heures. Type de lampe : 7,2V/0,5A Type de batterie : 6V/4Ah/1 PC !

Les convertisseurs analogiques-numériques de la série "DX" sont spécialement conçus pour offrir une large plage dynamique et une grande stabilité, ce qui les rend adaptés à presque toutes les applications. Grâce à ce traitement numérique du signal, tous les signaux ont la même fonction de transfert, ce qui permet un post-traitement très précis des données. Points forts - Faible consommation d'énergie - Bruit très faible, grande plage dynamique et haute linéarité - La compensation numérique de la température minimise les dérives - Sortie du capteur corrigée numériquement des erreurs de mise à l'échelle et de décalage - Petite taille et légèreté - Un seul câble coaxial pour l'alimentation et les données introduit une signature magnétique minimale

Le système de voltmètre à haute résolution DX 005 / 020 de STL est conçu selon un concept de convertisseur delta-sigma qui permet une lecture efficace des signaux provenant des différents capteurs utilisés pour le contrôle de la qualité, la production, le laboratoire ou les applications sur le terrain. Il est conçu pour assurer une grande stabilité de la linéarité et de la résolution d'un instrument d'étalonnage dont le système est capable de traiter jusqu'à 3000 canaux mesurés simultanément.