Alliages d'aluminium - Import export

Feuillard et Bobine en largeur standard ou sur mesure Refendage à la demande Produits : Inox, Aluminium , Acier ( 304 / 321 /316l / 304l / DC01/DC04/ AG3...) Epaisseur 0.2 à 15mm Largeur 75 à 1000mm Déroulage , cisaillage , refendage

Tôles Inox : 304 / 304L / 316 / 321 / 15-5 / 17-4 / 301 / 302 Aluminium : 1050 / 2017 /2024 / 6060 / 6061 / 2024 / 7075 /7175 / 5086 / AG3/AG4.... Titane : TA6V / T40 Acier : DC01 / DC04 / DX51 / EZ Laiton : Uz36 / Uz37 Cuivre Epaisseur 0.1 à 15mm format standard ou coupe à mesure Polissage, revêtement de protection, pliage, perçage possible sur demande Tôle standard ou sur mesure

En termes de tenue, les alliages aluminium silicium contiennent de la silice, très abrasive pour les outils et plus particulièrement pour le pion. Cela entraîne des usures très rapides au bout de quelques dizaines de mètres de soudage. Les pièces moulées en alliage léger peuvent être fabriquées dans des contextes où l’on recherche des gains de masse, comme par exemple dans le secteur automobile. Ce procédé est utilisé pour la fabrication de blocs moteurs, d’échangeurs, de bacs à batterie et jantes en alliage. FSW outillage pour la friction malaxage La réponse STIRWELD Nous avons développé des outils spéciaux pour les soudages aluminium silicium, qui permettent de réaliser plus de 400 mètres de soudures sur ces types d’aluminium, soit une amélioration de 300% de la qualité standardMoins cher (le soudage remplace le vissage) Plus résistantes par la mise en oeuvre d’aluminium à haute résistances

Pour ces aluminiums et alliages exigeants à haute résistance mécanique, nos clients ont rencontré deux types de difficultés. Des efforts de mise en œuvre plus élevés qu’avec l’aluminium commun. La fatigue cyclique et l’abrasion sont plus fortes. Notre conception innovante limite l’utilisation de matériaux coûteux en garantissant des performances et en répondant aux exigences des spécifications de soudage. Contrôle de qualité renforcé Performance maintenue Traçabilité garantie Optimisation du prix de l’outilMoins cher et plus rapide (une étape de fabrication) Plus léger (réduction des épaisseurs d’assemblage) Haute résistance mécanique, en particulier en fatigue Anticorrosion, grâce à l’utilisation de l’aluminium Parfaitement étanche Le remplacement du rivetage par soudure FSW se démocratise dans le secteur aérospatial