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Fabricant/ Producteur
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UTISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux (Entretien - Pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. - Moteur essence HONDA 4 temps = 4 ou 6 CV - Vitesse de rotation = 1200 tr/min. - Capacité de perçage = Ø 25 mm - Course verticale de perçage = 180 mm - Perçage vertical ou au 1/20 ème - avec protecteur télescopique de mêche. - Poids = 77 Kg - Référence : 18-T OPTIONS : - Double tête de perçage - Réf. 18-2T - Moteur électrique - Perceuses de traverses portatives (Réf. SL.20 / SL.22 / SL.21-4 / SL.21-5) - Perceuses de traverses électriques - 220 V portatives * Puissance = 720 W - Poids = 6 Kg - Réf. PE-20 * Puissance = 1150 W - Poids = 8 Kg - Réf. PE-30 - Mêches de perçage (voir Rubrique Accessoires consommables)
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UTILISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux. (Entretien - pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. MOTEUR essence 2 temps - 23,6 cm³ - 0,7 kW (toutes positions) Réservoir carburant : 0,4 litre Embrayage AUTOMATIQUE centrifuge. ROTATION REVERSIBLE par inversion au réducteur de vitesse. Livrée avec mandrin porte-mèche (pour mèche queue Ø 16 mm) Niveau sonore : 97 dB (A) Dimensions : 42 x 32 x 27 cm Poids net (sans mèche) : 5 Kg Livrée avec certificat CE
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UTILISATION : Perçage des rails et appareils de voie (en place) AVANTAGES : Robustes et légères Type Puissance Moteur à essence KW Ø Maxi Perçage mm Outil de Perçage Avance Poids Kg P.10 2,6 45 * Forêt Manuelle 43 P.10A Automatique 49 P.11 1 32 * Fraise Hélicoïdale Manuelle 18 * Voir Rubrique Accessoires consommables OPTIONS : Machines à moteur électrique 220/380 V : * 3 KW - Réf. P-10.E * 1,8 KW - Réf. P-11.E - Etau mixte pour rail à gorge et pour rail standard - Réf. RG
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UTILISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux. (Entretien - Pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. Toutes les perceuses sont équipées d'un protecteur télescopique. Moteur à essence 2 temps SL-20 31 cm³ 150 t/min. Perceuse légère 8 Kg SL-22 31 cm³ 190 t/min. Perceuse avec amortisseurs de vibrations 14 Kg SL-19 23,6 cm³ 150 t/min. Perceuse super-légère 5 Kg Moteur à essence 4 temps SL-21-4 31 cm³ 250 t/min. à déclenchement automatique 11 Kg OPTIONS : - Perceuses de traverses Grand rendement ( Réf. 18-T / 18-2 T ) - Mêches de perçage ( Voir Rubrique Accessoires consommables ) - Perceuses de traverses électriques - 220 V : * Puissance = 720 W - Poids 6 Kg - Réf. PE-20 * Puissance = 1150 W - Poids 8 Kg - Réf. PE-30
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UTILISATION Réalisation de stries profondes sur rail-piste ( METRO A PNEUS - VAL) Largeur rail : 230 ou 260 mm (à préciser) AVANTAGES : Permet de réaliser des stries à différents pas : 8 / 10 / 12 / 24 mm (à préciser) MOTORISATION : - Electrique (triphasé 220/380 V) - Réf. R2P-E - Essence 4 temps HONDA - Réf. R2P-T - Diesel HATZ - Réf. R2P-D AVANCE : Automatique par galets entraîneurs latéraux sur le côté du rail-piste. OUTIL : L'outil à pastille carbure réalise des stries de rayon 150 mm. Profonfondeur de passe = 2 mm RENDEMENT : Env. 25-30 m / Heure (pas 10 mm) ECLAIRAGE : Un projecteur orientable étanche éclaire la zone de travail. DIMENSIONS : 130 x 46 x 81 cm POIDS NET : 320 Kg MISE EN SERVICE et FORMATION assurées par nos soins dans le monde entier.
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UTILISATION : Travaux mécanisés de remplacement de rails usés par des rails neufs. AVANTAGES : Machine à haut rendement. - Moteur à essence 4 temps HONDA 7 CV - Force de levage 6 Tonnes (Pinces à serrage hydraulique) - Course de levage 700 mm - Ecartement : mini = 1000 mm / Maxi = 3300 mm (Voie normale) - Encombrement = 245 x 110 x 160 cm - Poids = 1200 Kg - Référence : SU-1 OPTIONS : - Avance motorisée - Réf. AM - Déplacement sur la voie par moteurs hydrauliques (vitesse de déplacement = 6 Km/H)
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UTILISATION : Travaux de serrage tirefonds-Boulons d'attache de rail et boulons d'éclisses ( Renouvellement de voies et entretien ) AVANTAGES : Matériels fiables et robustes. TIREFONNEUSE grand rendement J-10-HP = 1 Vitesse - Moteur essence 4 - 6 KW - Couple de serrage de 500 à 1000 N.m selon vitesse - Gamme de 4 vitesses de rotation à la clé : 200 / 180 / 120 / 90 tr./min. - Précision ± 2 d N.m - Poids = 97 Kg Option : Eclairage 12 V / Boulonneuse d'éclisses ( J.10.B) / Moteur diésel TIREFONNEUSE 100 % Hydraulique T-11 = 2 Vitesses - Moteur essence 4 KW - Couple de serrage maxi = 700 N.m - Précision ± 1 d N.m - Poids = 85 Kg Option : Eclairage 12 V / Boulonneuse d'éclisses / Moteur diésel TIREFONNEUSE T-11-S = 2 Vitesses - Moteur 6,5 KW / Couple = 1000 N.m - Poids 110 Kg TIREFONNEUSE d'entretien J-12 = 2 Vitesses - Moteur essence 3,2 KW - Couple de serrage maxi = 400 N.m - Précision ± 1 d N.m - Poids = 40 Kg Option : Eclairage 12 V / Tête boulonneuse d'éclisses BOULONNEUSE THERMIQUE portative S1P = 1 Vitesse - Moteur essence 2 temps - Puissance = 1,7 KW - Couple de serrage Maxi = 100 da.Nm - Poids = 19 Kg Options : Dispositif anti-vibratoire / Accessoire Perceuse de traverses BOULONNEUSE THERMIQUE électriques portatives 220 V - 50 Hz : * Couple maxi 60 dN.m - Poids 8 Kg - Réf. TBE-20 * Couple maxi 100 dN.m - Poids 10 Kg - Réf. TBE-30 ACCESSOIRES : Clés et douilles (Voir Accessoires consommables) Brosses métalliques Ø 230 mm pour nettoyage des attaches - Réf. B-230
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Indispensable pour les travaux d'urgence et de nuit. UTILISATION : Transport matériel et outillages divers en voie (matériel de soudure, etc.) AVANTAGES : Les chenilles permettent le passage du transporteur au dessus des rails sans aucune difficulté. Référence Charge maxi kg Vitesse Km/H Dimensions plateau cm Poids (Kg) HP-350 350 2 x AV 1.4/3 100 x 52 136 Transmission mécanique benne alu HP-450 450 2 x AV 1.4/3.5 AR = 1.3 117 x 60 180 Transmission mécanique benne alu HP-500 500 AV = 4.3 AR = 3 120 x 90 197 Transmission Hydrostatique benne alu ou acier DESCRIPTION TECHNIQUE - Moteur essence HONDA 4 temps - Puissance 4 KW - Chenille caoutchouc renforcée - Embrayage frein - Sécurité "homme-mort" - Plateau basculant OPTION : - Kit chasse-neige (poids = 60 Kg pour HP-450 / HP-500) - Réf. CN-10 - Débrayage des chenilles - Réf. DBC - Eclairage pour travaux de nuit - Réf. EHP
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Niveau sonore = 85 dB(A) Sécurité d'emploi Totale 60 coupes /Lame ( ré-affûtable) MOTEUR ELECTRIQUE Monophasé 230 V - 2200 W - 50 Hz DISQUE FRAISE-SCIE Acier super-rapide HSS, ré-affûtable (Ø 350 mm ou Ø 400 mm) ETAU Pour rail Vignole jusqu'à 60 Kg/m (UIC-60) AVANCE Manuelle par volant à poignée rabattable RENDEMENT Temps de coupe 2 à 7 min. selon section et dureté du rail ARROSAGE Avec réservoir d'eau sous pression contenance 6 l. POIDS Etau = 14 Kg / Moteur + Scie = 33 Kg REFERENCES TR5-14 (Ø 350 mm) / TR5-16 (Ø 400 mm) OPTIONS - Avance automatique ( AUT) - Etau pour rail tramway à ornière ( TRAM) - Moteur électrique triphasé 220/380 V - 50 Hz - Disques fraise-scie : voir Accessoires consommables - Eclairage pour travaux de nuit ( ECL)
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TR4-14 : Machine pour disque abrasif Ø 350 mm TR4-16 : Machine pour disque abrasif Ø 400 mm Machines surpuissantes pour la coupe rapide et précise des rails. Ces machines sont homologuées par la "SNCF" et garantissent une parfaite exécution des coupes de rails. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Moteur à essence 2 temps "PARTNER" 119 cm³ = 5,8 KW Etau acier pour rails jusqu'à UIC-60 Mise à la masse automatique (Sécurité) Carter protecteur chromé, résistant à la chaleur Double filtration de l'air, avec décompresseur Niveau sonore : 102 dB(A) Temps de coupe Rail UIC-60 : env. 1 minute Livrée en coffret bois Poids : Moteur 17 Kg / Support 5 Kg OPTION : Disques abrasifs à double toile renforcés : voir Accessoires consommables Etau pour rail tramway (à gorge)
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8, Allée Val Du Moulin
93241 Stains Cedex - France
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Le tuyau et le pont de câble Crocodile® sont extrêmement robustes et résistants. Les ponts sont livrés avec des languettes latérales pour les empêcher de se séparer lorsqu’ils sont disposés ensemble. Les ponts pliables en caoutchouc solide peuvent être posés en quelques secondes. Les deux côtés sont maintenus ensemble avec un câble non rouillé, de sorte qu’il reste élastique même sur un sol inégal.
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Pour toujours plus de sécurité, le groupe BORFLEX® a développé VELOSECUR®. Ce système permet de remplir les rails des chemins de fer pour permettre ainsi aux vélos de circuler sans danger lorsqu’ils traversent une voie ferrée. L’installation de VELOSECUR® est très simple, rapide et vous garantie une très bonne durée de vie malgré les nombreux passages de trains.
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BORFLEX® vous propose une large gamme de mains courantes ergonomiques en composite. Nos mains courantes s’adaptent à tout vos besoins et vous assurent de réelles performances de qualité : résistance à la corrosion, résistance au feu, non conducteur. Déjà présentes dans plusieurs installations ferroviaire, les mains courantes du groupe ne cessent d’apparaitre de plus en plus dans ce secteur.
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Les patins de rail et les plaques de base BORFLEX® sont fabriqués à partir de caoutchouc et de matière plastique d’excellente qualité, réduisant les chocs de vibration d’un train qui passe. Outre des caractéristiques mécaniques et une durabilité supérieures, nos amortisseurs sont également optimisés en fonction de vos exigences applicatives et structurelles. Nos capacités de simulation étendues dans notre laboratoire vous donnent le produit parfait pour vos exigences de l’environnement d’exploitation de votre projet ferroviaire. Les plaquettes et plaques REX peuvent être produites avec des matériaux compacts ou expansés.`
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