MARCO TECH SAS

Enrouleur en aluminium appelé « HORIZONTAL » livrable avec motorisation: pneumatique, hydraulique, ou sans motorisation. Il peut être livré sur chaise-support sur mesure ou bien avec des attaches permettant de le suspendre (attaches vers le haut ou vers l’arrière de l’enrouleur).

Pas de déformation: la structure est très solide et légère grâce à ses 8 rayons en aluminium • Le moteur Pneumatique est intégré à l'abri du tambour de l'enrouleur • La chaîne, tout comme le moteur sont auto lubrifiés par l'huile du circuit pneumatique • Le moteur est débrayé lorsque l'on tire sur le flexible: réglage de la résistance avec frein pneumatique personnalisable suivant le chauffeur. • Joint tournant de haute qualité avec joint à épaulement: haute résistance • Montage en porte à faux (simple palier), sur chaise* ou suspendu (double palier), avec entrée produit côté citerne • Livrable avec entrée produit en Bride carrée DN50 & compensateur type Elaflex (+bride à souder). • NOUVEAU!!!!!! LIVRABLE AVEC MOTEUR HYDRAULIQUE INTEGRE

Suivant EN13316, * DN100 * PN16 * Sécurité Surpression 16 Bars * Température de fonctionnement: de -40°C à +60°C Clapets de fond commandés pneumatiquement, A Pression Compensée, Spécialement conçu pour Remplissage en Source (par le bas) et pour l'Auto Remplissage (à combiner avec nos sondes de limiteur de remplissage pneumatique, optique ou opto-pneumatique). --> Sur la photo clapetsavec bride ronde (8 trous, TW) ou carrée (4 trous) et commande d'ouverture pneumatique N15 (sécurité 3 bars intégrée)

Deux versions principales de cette poignée Homme Mort ATEX montée sur les les avitailleurs et refuellers d'aéroport et dans les dépôts de chargement de camion-citerne pour s'assurer de la sécurité des opérations. La poignée est sans fil et permet une liberté de mouvements sans risque de se prendre les pieds dans le fil.

Du diamètre 32mm jusqu'au 160mm le système TWIN Halock double enveloppe est fournie en rouleaux de 50m ou 100m pour favoriser au maximum des lignes produits sans connexion sous-terraines et une rapidité d'exécution optimale., ou en barres de 5,80/11,50m Halock™ Piping System est un système de tuyauterie pétrolière flexible complet avec tous ses raccords simples et doubles enveloppes et pièces accessoires qui sont assemblés par électrofusion automatique. Ces tuyaux consistent en différents diamètres et longueurs pour les lignes de pression ou aspiration (alimentation pompes à essence), les évents, la récupération des vapeurs, et les remplissages de cuves déportées. L’unique revêtement blanc en PBT multicouche est utilisable pour tous les types d’hydrocarbures incluant le biodiésel, l’éthanol et le méthanol, ainsi que l’urée, ceci grâce à ses propriétés chimiques très stables et sa grande résistance mécanique et chimique.

Facilité : Compact pour garantir une installation simple dans les chambres Rapidité : Peu de soudure Robustesse : Pour une durabilité incomparable Electro-Soudure: grâce à des machines universelles aux normes internationales Disponibilité : Une présence internationale depuis 20 ans

Du diamètre 32mm jusqu'au 160mm le système Halock simple enveloppe est fournie en rouleaux de 100m ou 150m ou en barres (5.80 /11.50m) pour favoriser une rapidité d'exécution optimale. Halock™ est un système de tuyauterie pétrolière flexible complet avec tous ses raccords et pièces accessoires qui sont assemblés par électrofusion automatique. Ces tuyaux consistent en différents diamètres et longueurs pour les lignes de pression ou aspiration (alimentation pompes à essence), les évents, la récupération des vapeurs, et les remplissages de cuves déportées. L’unique revêtement blanc en PBT multicouche est utilisable pour tous les types d’hydrocarbures incluant le biodiésel, l’éthanol et le méthanol, ainsi que l’urée, ceci grâce à ses propriétés chimiques très stables et sa grande résistance. Halock™ Piping System a été développé depuis 1989 en pensant à l’avenir. Ce système ne requiert aucune maintenance. Un Système de Tuyauterie Pétrolière Complet, certifié EN14125

Simple à Installer, et très résistant La gamme de raccords "simple enveloppe" Halock EN14125 est une gamme électro soudable avec une grande surface de soudure afin de faciliter un travail parfait lors de l'installation en polyéthylène haute densité PEHD. Electrofusion automatique: une soudure qui grâce à nos appareils soudent automatiquement vos raccords à électro fusion HPS (température, duréee de soudure, type de raccords à souder). Longue surface de soudure = Plus de résistance. SDR11 = classe de pression PN10

Ces chambres en polyéthylène (plus de 55kg de matière pour les cuves) permettent de protéger l'accès à vos cuves et maintenir les trous d'homme au sec ainsi que de récupérer les hydrocarbures en cas de pertes sous les appareils. Ces chambres étanches (tank sumps et dispenser sumps en anglais) permettent d'avoir un accès "propre" aux accessoires pour contrôle visuel et/ou maintenance sur les appareils distributeurs ou les trous d'homme des cuves. Pour passer les tuyaux et/ou câbles de sondes de niveau ou autre alarmes, vous utiliserez aussi pour parfaire l'étanchéité de vos chambres, des presse-étoupes résistant aux hydrocarbures: plusieurs formules existent dont celles préconisées par les installateurs où ils ne doivent percer qu'un seul trou pour toutes les dimensions de tuyauterie (du 50mm au 125mm) et le tout se visse avec un seul écrou et un joint d'étanchéité permettant une rapidité d'installation et la possibilité de resserrer le système si nécessaire.

Pour accéder aux cuves enterrées sur une station-service il faut un tampon de piste. Qu'il soit de diamètre important, ici 900mm, et facile à soulever pour l'ouvrir quand cela est nécessaire. Les camions doivent aussi pouvoir rouler sur les tampons de piste sans les déformer ou les casser. On veut donc un matériau léger pour faciliter l'ouverture journalière et en même temps la solidité permettant à un poids lourd de rouler dessus. Notre tampon de piste en composite (fibre de verre) répond à l'EN124-5:2015 c'est à dire qu'il supporte 40 tonnes de pression et est totalement étanche, avec la possibilité de changer de joint entre le cadre (fourni) et le tampon de piste. Par ailleurs les nouveaux modèles permettent aussi l'ouverture d'une trappe centrale pour ceux qui souhaitent faire un jaugeage manuel sans avoir à ouvrir tout le trou d'homme chaque jour. Nouveauté 2020.