GMT INTERNATIONAL - Solutions de protection environnementale dans les postes de transformation électrique

Bacs compatibles avec la réglementation entrée en vigueur au 1er juillet 2015 règlement UE No 548/2014 sur mise en oeuvre de la directive 2009/125/CE. Utilisation recommandée avec les appareils sous tension. Rétention totale du diélectrique. Usage intérieur. Façades détachables sur la longueur et sur la largeur, boulonnées sur joint silicone haute résistance. Tôle 20 à 30/10 traitée antioxydation par phosphatation électrolytique avant finition peinture polyester (norme ISO 12944 cat. C3 tenue 480h test brouillard salin ISO 9227). Teinte RAL 7033 (gris ciment). Système de mise à la terre par cosse cuivre ou inox. Principe d’étanchéité testé et approuvé par l’APAVE. Bacs testés selon le procédé de ressuage ARDROX 996 P2. Installation

Bacs de rétention soudés multiformes pour transformateurs électriques Galvanisation à chaud Entièrements soudés, ces bacs sont disponibles en plusieurs formes ­ BWR forme rectangulaire pour transformateurs classiques ­ BWH forme en «H» pour transformateurs à 4 radiateurs et remontées verticales de câbles ­ BWU forme en «U» pour transformateurs à 2 radiateurs et remontées verticales de câbles ­ Autres formes sur demande Galvanisation à chaud pour installation en extérieur avec option FILTRELEC® Poutres supports réglables en fond de bac pour surélever le transformateur et éviter qu’il ne trempe dans l’eau Réglementation Compte tenu de la réglementation en vigueur pour la protection de l’Environnement, il est prescrit que la plupart des diélectriques liquides ne puissent pas se répandre dans le milieu naturel, ce qui implique l’utilisation d’un bac de rétention à contenance intégrale.

Bacs démontables multiformes Conçus en 3, 5 voire 8 parties Le fond du bac est indépendant des côtés le bac de rétention peut être installé sous n’importe quel transformateur électrique déjà en place, en soulevant ce dernier de quelques centimètres seulement. Façades détachables sur la longueur et sur la largeur, boulonnées sur joint silicone haute résistance par goujons soudés. Peinture par dépose électrostatique avec poudre polyester type C3 tenue 480h test brouillard salin (NF EN ISO 12944). Réglementation Compte tenu de la réglementation en vigueur pour la protection de l’Environnement, il est prescrit que la plupart des diélectriques liquides ne puissent pas se répandre dans le milieu naturel, ce qui implique l’utilisation d’un bac de rétention à contenance intégrale.

Compte tenu de la réglementation en vigueur pour la protection de l’Environnement, il est prescrit que la plupart des diélectriques liquides ne puissent pas se répandre dans le milieu naturel, ce qui implique l’utilisation d’un bac de rétention à contenance intégrale. Pour toute question concernant l’utilisation d’un bac, reportezvous au décret 77254 du 08/03/1977 (Loi sur l’eau), au décret 79981 du 21/11/1979 (Loi sur la récupération des huiles usagées), au décret 200163 du 18/01/2001 (Loi sur l’élimination des PCB), à l’ADR (transport sur route), à la norme NFC 17300 (installation antifeu), ainsi qu’à la dernière version de la norme NFC 13200. Nos bacs de rétention répondent à la réglementation REACH. Demande de devis Pour demander un devis concernant nos bacs de rétention acier sur mesure pour transformateurs électriques, cliquez ici. Pour toute modification de matériel standard ou réalisation spéciale, consulteznous avec vos dimensions

Stockage temporaire pour transformateurs électriques immergés. Structure porteuse composée d’éléments modulaires multiples de 1,5 m de longueur. Géomembrane équipée de fourreaux dans lesquels se glissent les profilés tubulaires et de sanglons qui se fixent aux pieds. 2 versions BSTUB “Eco” et BSTUB “Plus” (membrane haute résistance). Retour de bâche de 30 cm en bas de bac, permettant un lestage sur toute la périphérie et une résistance accrue au vent. Vanne de vidange 1,5’’ et siphon de sécurité pour évacuer le trop plein d’eau pluviale.

Protection d’engins roulants, transformateurs mobiles de secours… Membrane en PVC enduit sur trame tissée pour une meilleure résistance mécanique. Souple et résistante. Enduction spécifique résistante aux agressions des produits pétroliers et à la plupart des produits chimiques Soudure de la bâche par haute fréquence. Bâche tendue sur étais métalliques facilement montables et démontables. Bac préfabriqué en usine et spécialement étudié pour la rétention d’huiles diélectriques. Pour la rétention d’autres types de fluides, contacteznous 2 types de géo membrane pour s’adapter au mieux aux contraintes du projet. Options FILTRELEC ECODESIGN® système de filtration placée sur la vanne de vidange pour permettre l’écoulement des eaux pluviales tout en piégeant les traces d’hydrocarbures Voies de roulement placées en fond de bac, elles permettent d’allonger sa durée de vie en cas de passages fréquents de véhicules Tapis de sol pour protéger le bac des aspérités

Bac de rétention temporaire à forte résistance au déchirement, au percement et à l’abrasion. Structure aluminium revêtue d’une membrane armée soudée par haute fréquence. Bac livré avec nappes géotextile à placer sous le bac, pour compenser les rugosités du sol, et dans le bac pour accueillir les matériels. Vanne de vidange 1,5’’ et siphon de sécurité. Découvrez nos bacs de rétention temporaire en images

Acier galvanisé ou inox. Accessoires de levage pour manutention à vide. Manipulation possible par chariot élévateur. Bacs disponibles également en version souple gamme BRTS. Options Vanne de vidange plombée en position fermée avec bouchon et chaînette de sécurité Réhausse en caillebotis galvanisé Barres de fixation pour arrimage sur camion Installation La mise en place du transformateur dans le bac se fait au sol, à l'extérieur du camion, par bras grue. La fixation du bac est réalisée sur le transformateur par un système de sangles (fourni), l'ensemble étant fixé au camion. La manutention s'effectue par les anneaux de levage du transformateur et non par le bac. Par temps de pluie, une bâche peut être installée pour le transport et le stockage en extérieur

Rétention totale de l'huile diélectrique conformité norme NFC 13200. Système modulaire de 2, 3, 4 (ou plus) bacs antifeu type BAFv2, connectés entre eux pour permettre la répartition des fluides dans la totalité du volume. Alternative aux fosses béton lorsque le terrain ou l’urgence de mise en oeuvre le nécessitent (excavation des sols difficile, remontées d’eau des nappes phréatiques, délais de mise en oeuvre courts...) Pieds fixes soudés en fond de bac. Tôle galvanisée à chaud ou en acier inoxydable pour une plus grande longévité. Système de mise à la terre par cosse cuivre ou inox. Principe d’étanchéité testé et approuvé par l’APAVE. Bacs testés selon le procédé de ressuage ARDROX 996 P2. Système d’extinction de type MX® assuré par montage de volets en tôle galvanisée. Existe aussi avec adaptation roulage. Rapports d’essais réalisés par le Centre National de Prévention et de Protection (N° PE 96 5070 et N° PE 09 7973) et TÜV Rheinland (N° 284 090 80001)

S’utilisent en lieu et place d’une fosse sous transformateur. Bacs antifeu monobloc compatibles avec la réglementation en vigueur (règlement UE No 548/2014 sur mise en oeuvre de la directive 2009/125/CE). Installation rapide. Consignation réduite. Système d’extinction MX® permettant un écoulement rapide du diélectrique dans le bac et l’extinction naturelle des flammes. Tôle galvanisée à chaud pour une plus grande longévité. Bacs monobloc, disponibles également en version modulaire pour les gros volumes de diélectrique (gamme BAFX). Point de mise à la terre. Rétention totale du diélectrique conformité norme NFC 13200. Principe d’étanchéité testé et approuvé par l’APAVE. Bacs testés selon le procédé de ressuage ARDROX 996 P2. Système d’extinction assuré par montage de volets assemblés en usine (modèle breveté et qualifié par le CNPP et le TÜV).