CMAR - Equipements pour décapage urbain

Grâce à ses capacités d'emport et de déplacements rapides sur route et sur rails et à ses options hydrauliques et mécaniques, l'Unimog peut être pourvu de nombreux équipements pour intervenir en secours ou en assistance : Cellule de transport de personnel Cellule de transport de matériel de réenraillement ou de désincarcération. Grue arrière ou avant Balai à neige ou à sable Lame ou étrave chasse-neige les atouts de l' UNIMOG pour assistance

Véhicule complet assurant le balayage de voirie, le balayage des voies, le nettoyage haute pression des rails, le grattage du fond de gorge et le brossage de la table de roulement des voies tramways. les atouts de la MFH 5500 RR

Véhicule électrique conçu spécifiquement pour la manutention des rames sur les ateliers dépôts. les atouts du COMET RR

Grâce à son procédé de réaspiration cumulé à la haute pression et à l’eau chaude, Il décape en profondeur vos zones pavées. Plus que jamais avec le NC 280 R faites briller votre ville ! Le NC 280 R est doté d’un système de réaspiration permettant d’absorber l’eau et toutes les salissures décapées par la haute pression et l’eau chaude. Vos sols retrouvent une propreté impeccable. Il est doté des dernières technologies et du savoir-faire CMAR offrant des performances écologique (économie d’eau) et économique (faible consommation de fuel) exceptionnelles. les atouts de la NC 280 R

Le nettoyeur eau chaude NC 300 est doté d'un procédé de décapage respectueux de l'environnement et combinant l'action de la haute pression et de l'eau chaude sans utilisation de produits chimiques. Il s'attaque efficacement aux taches grasses et aux chewing-gums sur tous types de revêtements. Redonner l'aspect initial aux pierres des zones pavées et autres revêtements de la ville, telle est la mission du NC 300. Décapage tous types de revêtements. Travail à la coupole manuelle pour les endroits difficiles d'accès. Lavage avec la rampe haute pression RL 86O. Déneigement avec une lame frontale et/ou une saleuse. Enlèvement des chewings-gums avec le pistolet rotabuse. Travaux divers (mobilier urbain, affichage sauvage…).

La coupole CC 6OO est l’outil manuel idéal pour le décapage des zones difficiles d’accès. Utilisable avec toute source d’eau chaude ou d’eau froide haute pression, elle assure une propreté parfaite aussi bien à proximité du mobilier urbain qu’en site industriel. Elle s'adapte sur tous les véhicules de la gamme voirie CMAR : NC 250 R, NC 300, LC 860, AQUASPEED 750... Nettoyage zones piétonnes, Pavés auto-bloquants, Terrasses Dalles gravillonnées Aires de stationnement Centres commerciaux Tous décapages en profondeur.

La laveuse LC 860 est tout particulièrement adaptée à l’entretien des centres-villes et des trottoirs. Compacte, elle se faufile dans les rues difficiles d’accès et les zones piétonnes. Avec ses capacités de lavage, décapage et déneigement, elle vous sera indispensable tout au long de l’année. Grâce aux performances de son système hydraulique, la laveuse LC 860 assure une qualité de travail irréprochable, tout en respectant notre environnement. Souveraine en lavage et séduisante par son design, elle valorise l’image de votre ville. Lavage tous types de revêtement. Décapage eau froide jusqu’à 200 bars avec cloche CC1200. Travail à la coupole manuelle CC600 pour les endroits difficiles d’accès. Equipements de déneigement (saleuse 1m3, lame frontale, étrave transformable, balai à neige, turbo-fraise…). Saumurage par la cuve de lavage.

L'HYBRE 2000 est le premier véhicule de nettoyage en son genre. La CMAR, en pionnière, a initié le déploiement sur le segment de l'hybride, cela lui a valu d'être nominée au prix de l'innovation 2013, au Salon des Maires et des Collectivités. Les intérêts d'un tel produit : le mode électrique qui garantit le confort sonore en centre-ville, puis le mode hybride qui limite les émissions de CO2 et garantit ainsi le respect de l'environnement. Cette nouvelle machine permet plusieurs modes de fonctionnement : Dans le cadre des activités de lavage et de décapage, l'avancement se fait en mode thermique ; le moteur est alors au ralenti (900 tr/min), garantissant ainsi un minimum de bruit. La rampe de lavage, elle, est entraînée par motorisation électrique. Second cas de figure : le travail statique, véhicule à l'arrêt. Dans ce cas, la machine est en mode 100% électrique. L'autonomie électrique est d'environ 3 heures. Lorsque l'on travaille en mode hybride, un alternateur intégré à la machi

Toutes les cuves sont en inox et un soin particulier est apporté à la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Equipée d'un moteur auxiliaire travaillant à faible régime, elle se révèle particulièrement économique en carburant, et respectueuse de l’environnement. Brock est ainsi devenue en quelques années une référence mondiale dans son domaine. Poste de balayage : à gauche et/ou à droite avec 1 ou 2 balais par poste. Balayage simultané possible jusqu’à 4400 mm en double balayage. Balai central tiré flottant : système fixe ou orientable, réglage en cabine de la vitesse de rotation et de l’appui au sol. Turbine d’aspiration : 3 modèles disponibles (standard, Jumbo, Jumbo S) offrant une aspiration variant de 200 à 480 m3/min suivant volume de la cuve à déchets. Entraînement par courroie poly V.

La SL 150 est une balayeuse sur châssis poids lourds à empattement court. La cuve est en inox et un soin particulier a été apporté dans la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Respectueuse de l’environnement, la balayeuse SL 150 est très économique en carburant. Version hydraulique L’équipement de balayage et la turbine sont entraînés par prise de force arrière moteur du châssis. Il n’y a pas de moteur auxiliaire. L’utilisation en mode balayage se fait avec le système de la boîte de vitesses, en manuel, et non en hydrostatique. Avantages : Économique : étant donné qu’il n’y a pas de moteur auxiliaire : les coûts d’entretien et la consommation en carburant sont réduits de manière très importante. Silencieuse : le bruit est fortement diminué du fait qu’il n’y ait pas de moteur auxiliaire ni de système hydrostatique.