Acier anti-usure - Raex® 500

Le Raex® 400 est un acier résistant à l'abrasion d'une dureté d'environ 400HB, destiné à des applications où la résistance de la tôle à l'usure et aux chocs est un facteur important pour le choix du matériau. Malgré cette résistance élevée, le Raex® 400 présente une bonne aptitude pour la découpe, le perçage, le soudage et le formage. L'acier Raex® 400 prolonge la durée de vie de vos machines, réduit l'usure des composants et diminue les coûts.

Les tôles Ramor® ont des propriétés balistiques excellentes, alliées à une haute dureté et résistance. La nuance d'aciers balistiques Ramor® 550 six fois plus dure et plus résistante qu'un acier standard. L'acier Ramor® 550 présente les meilleures propriétés de mise en œuvre dans sa classe de dureté et il est aussi facile à travailler que la nuance Ramor® 500. Les propriétés balistiques améliorées de l'acier Ramor® 550 permettent de concevoir des structures 10 à 20 % plus légères, générant ainsi une réduction de la consommation de carburant et une augmentation des charges utiles.

Les tôles Ramor® ont des propriétés balistiques excellentes, alliées à une haute dureté et résistance. La gamme Ramor® 500 est conçue pour des applications qui nécessitent une haute résistance balistique. Les aciers Ramor® 500 fournissent une protection contre les projectiles à énergie cinétique. L'épaisseur nécessaire est déterminée en fonction du niveau de protection souhaité. Selon la norme EN1522 souvent la plus utilisée, les différents niveaux de protection sont : FB3, FB4, FB4+, FB5, FB6 ou FB7. La norme Stanag 4569 est également souvent utilisée et se décline en différents niveaux : niveau 1, niveau 2 ou niveau 3 en fonction des conditions du tir balistique.

Le Ramor® 450 offre le meilleur de la protection contre les explosions pour les véhicules. Ramor® 450 est le dernier né des aciers de blindage pour la fabrication des véhicules blindés. Il est utilisé pour supporter la structure de base de la partie inférieure du véhicule, où il protège de l'explosion, des ondes de choc, ainsi que des fragments La très bonne formabilité à froid du Ramor® 450 permet plus d'options de conception du véhicule avec moins de soudures.